们去年曾经在欧洲见过一次，我叫克鲁兹·艾斯来自通用汽车，既然麒麟汽车召开这一次的会议，相信麒麟汽车已经在电动车上有了一定的成果。 我想知道麒麟汽车研发的电动车里程能达到多少公里充满电又需要多久。 要知道欧洲大部分的国家都是地广人稀的。 如果里程不够远充电时间又太长的话，那么电动车也就只能在市内使用了，我们不单单得考虑环境的问题，还得考虑消费者需求的问题。 如果电动汽车各方面性能不是很理想的话。 那么我们还不如专心致志去改良燃油车，尽量减少燃油车对环境污染的问题，静静等待下一代新型汽车的出现。”克鲁兹·艾斯说道。 克鲁兹·艾斯是一名非常纯粹的工程师，所以他对运营的事情并不是很关心，这些事情是公司高层需要关心的问...

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